如何评价P,15比美国野马更好的澳洲战鹰

原标题:CA-15比U.S.野马越来越好的澳大火奴鲁鲁战鹰

问题:何以评价P

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回答:P-51“野马”称得上世界世界二战时期U.S.A.最特出的歼击机。1936年北美航空集团依附United Kingdom购买发售委员会的渴求兼顾了该机,只花了102天的岁月就构建出NA-73X原型机。“野马”的临盆从1936年直接不断到战后,衍生型号达20各类,累加建造数量超越15000架,战后有赶上二十二个国家和地点海军使用P-51。就算喷气机时期的到来也使得该机急忙过时,可多米尼加陆军直到1983年才退役了该机。

1941年,合营国已经在世界二战的顺序沙场都跻身优势阶段。用作南印度洋战地的严重性参加作西周之风流倜傥,澳大伯明翰(Australia卡塔 尔(英语:State of Qatar)却因为家乡生产的高性能战争机数量不足而衰颓。澳门大学利冠军方于是决定,研制大器晚成款质量超过那时候同盟国主流先进战役机P-51“野马”的高品质战争机。

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以此研制布署代号CA-15,选拔半硬壳式结构。预应力金属蒙皮和水滴式座舱盖等设计,已经采取在野马式战役机上的技艺。安登时还依据印度洋沙场的实在情状,CA-15战役机在座舱上平添了附加装甲,使其防护品质超越了同时的野马式战争机。

中期的“野马”受发动机(艾利逊V-1710卡塔 尔(英语:State of Qatar)所限引致了高空质量不足,后来换装了梅林电动机后担负了护送轰炸机袭击德意志的天职,帮忙同盟者拿到并树立了上空优势,在印度洋战场和北美洲沙场都有尊重的表现。分布坐褥的P-51D具备气泡式座舱和Rolls-royce梅林内燃机,配备6挺0.50原则(12.7分米卡塔尔国布朗宁机枪,共1880发子弹;翼下最多可挂10枚火箭,每架战役机最多可带走1000磅炸弹。

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CA-15的原型机图纸

P-51“野马”的分娩花费只需费用5万加元(也就是前几天的67万欧元卡塔尔国,那个数字能够说是二战美军老将战役机中最低的,由此非常符合大面积临盆;该机的宇宙航行质量优越,航程优势显明,能够将轰炸机护送至德意志联邦共和国接下来重临,并且还恐怕有余力打击德国武装部队战争机,由此被称作“活塞队(Detroit Pistons卡塔 尔(阿拉伯语:قطر‎战麻痹大意机之王”。整个大战之间,275名P-51飞行员获取ACE称号,他们共击落敌机2116架,平均每人7.69架,全部野马飞银行人员共击落约4950架大战机。世界二战后又出席了朝鲜大战,之后多数野马被改装为民用。今后的它们是航空展览上的老爷机,能飞到今后的都以突发性。

每架CA-15战役机载有1000升燃油,对于沙场广大的太平洋战场,飞机的载油量具备超级高的战略价值。

回答:“野马”是美利坚独资国空军航空队在世界二战时期最资深的歼击机之大器晚成。纵然“野马”的性质不足以在高空进行缠不以为意,但该型飞机气动外形设计丰裕美好。英帝国皇家陆军备调整制为其换装电动机(最终选中的是“灰背隼”61),换装新引擎后,新飞机品质得到令人吃惊的晋级。U.S.小车临盆商帕卡德引入了“灰背重”内燃机的坐褥许可证(U.S.数码为V-1650),北泛美航空公司空任何时候继匈牙利人后来也为P-51A换用了这种新引擎,编号P-51B,1944年6月P-51B在欧洲战地早先投入实战,那个时候U.S.陆军航海军的白昼轰炸遭到了不可选用的损失,正处在低谷。新“野马”的赶来使美军第贰次得认为B-17和B-24提供全程保护航行,一点也不慢就形成美利坚合众国陆军航海军的大将战役机,大不列颠及英格兰联合王国皇家海军也按租费法案得到了1000多架安装“灰肯隼”斯特林发动机的P-51,北美航空总让临盆14819架P-51,别的还或许有20架由澳大布尔萨联邦(Commonwealth of Australia卡塔尔国完毕。“野马”在美利坚同盟军陆军战线服兵役到20世纪70年份开始时代,出口到中国和花旗国洲和澳洲的“野马”则用到了20世纪70年间。

相对来说,飞机的军器系统采纳了永世地方的六挺12.7分米航空机枪,和野马雷同。但身处地狱猫式和零式成绩肆虐的印度洋战地,确算不上最有力的火力。美制12.7分米航空机枪弹道稳固且射速高,是风华正茂种相对可相信而效果精华的宇宙航行火器。因此被新兴的美军,一贯将其沿用到战后的首先代喷气式战争机身上。

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被美军和英军多量用到的F6F地狱猫

CA-15的翼下还会有八个外挂点,能够独家挂载227磅lb的炸弹2枚或然火箭和其挂载物,具有了强盛的轰炸技巧。那对于攻击小岛上的东瀛自卫队,或轰炸运输船与驱逐舰等级的舰船来讲,是十足好用的。

CA-15的引力选取了罗尔斯-罗伊斯集团的“Griffin”61型内燃机。那款内燃机也是United Kingdom宿将战争机喷火MK20型所接纳的同款。可以在二零零零米高度上输出强盛的二零零零马力。器械“Griffin”61斯特林发动机的CA-15原型机,就在试飞中显现出了颇为可观的本性。

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CA-15在测量检验中表现了美好的天性

CA-15大战机的样机在8000米上飞出了721
海里/小时的高速度,比当下的P-51野马要快出30英里。
其低空爬升速度为每秒钟1494米,平日飞行间隔为1850英里,能够满意太平洋战场通常大战的内需。加挂副油箱后,能够实行伴随战术轰炸机的远程保护航行职责。在垄断性和飞行视界方面,CA-15战役机也广受美评,被感到是世界二战时期品质最地道的歼击机之后生可畏。

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世界二战后 多量剩余P51踏向英联邦军事继续从军

但是CA-15的研制举行的光阴太晚。其样机甘休测量检验,已是大战截至后的一九四四年。大批判P-51野马式大战机从美军退役,让澳大伯明翰联邦(Commonwealth of Australia卡塔尔国海军得到了进一层廉价和成批量的名特别优惠战役机接纳。比较之下,运维CA-15战役机的分娩线以落实批量坐褥就呈现花费过高且毫无供给。并且那时候的海军广泛感到,喷气式战役机将成为今后空中作战的主流。旧式的底特律活塞(Detroit Pistons卡塔尔内燃机,已经在不菲地点达到了极限。

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生不遇时的CA-15 最终唯有2架被保留的原型机

一九五零年,2架CA-15原型机在开展了风流倜傥种类测试飞行后,便被进库封存。CA-15也就改成了澳国自给自足研制的终极生机勃勃种老将军用飞机。回去乐乎,查看越来越多

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